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基因突變造成的膀胱癌腫瘤細胞「癌化」暴衝,林口長庚找到解方了!林口長庚醫院今(6)日發表最新研究成果,該院和國立新加坡癌症中心合作研究發現,在膀胱癌細胞內突變率高達3成的一項抑癌基因,只要使用特定標靶藥物抑制劑即可以明顯抑制腫瘤大小。

在台灣,膀胱癌發生率有逐年增加趨勢,根據國健署2013年統計,每年大約有2千多名新個案,男性發生率是女性的2.8倍,在國人癌症發生率排行第9位。

林口長庚泌尿腫瘤科教授馮思中表示,早期膀胱癌治療的成功率可高達90%,但已經有轉移的病人5年存活率低於50%,儘管目前化療失敗的病人可考慮使用2016年美國FDA最新核准的免疫治療藥物PD1或PD-L1抑制劑,但治療反應率僅約15%,針對晚期膀胱癌的治療仍有許多瓶頸。

馮思中說,研究發現,在膀胱癌細胞內突變率高達38%的這項KDM6A抑癌基因,一旦突變,即如同「剎車」失靈,會讓腫瘤基因強化,像是重踩油門,導致癌細胞的生長更活躍、更容易癌化。

研究團隊從體外的細胞學實驗中發現,當KDM6A突變細胞在使用標靶藥物EZH2抑制劑GSK343後,細胞的生長明顯受到抑制;且在動物實驗也證實,在腫瘤生成達一定大小後使用抑制劑GSK503,持續觀察14天就發現到腫瘤大小有效抑制達24%,第16天更進一步達到33%,上述兩種藥物都有效。

馮思中說,歷時3年的實驗皆證實使用標靶藥物EZH2抑制劑,可以有效的打破基因調控的失?現象,抑制KDM6A突變細胞的腫瘤生長情形,且該藥物已應用在淋巴癌的治療,相信未來可以提供治療這類膀胱癌的新曙光。



旺報【記者李鋅銅╱專題報導】

大陸遼寧24人旅遊團,7月19日結束8天7夜環台之旅,搭乘遊覽車準備前往桃園機場搭機返大陸,卻在國道2號距桃園機場不到3公里處發生火燒車,造成24名陸客及遊覽車駕駛蘇明成、導遊鄭焜文共26人全數死亡。此案令兩岸人民震驚,原本以為是「意外」,調查結果卻是不折不扣的「人禍」。

一個意圖自殺的遊覽車司機,使用前所未有的手段,造成難以預期的結果,又正好在兩岸關係低迷的時刻,給兩岸民眾帶來恐慌,加深了兩岸裂痕。

遊覽車駕駛蘇明成原名蘇忠華,3年前搭載陸客團,因性侵女導遊,被判5年有期徒刑並賠償90萬元,全案正好在火燒前不久定讞。蘇在宣判前一周即請假,遼寧團是他判刑定讞後第一次出團,他曾向家人表達尋死意念。

人禍 遼寧團枉送24命

這次火燒車事件的死亡人數,僅次於2010年蘇花公路遊覽車事故。但蘇花公路案是天災,遼寧團卻是人禍。雖然已事過5個多月,這道傷痕不只劃在家屬的心肝上,也為兩岸關係劃下狠狠的一刀。

事發之後,蔡政府剛上任滿2個月,因為不承認「九二共識」,兩岸正陷入低潮期。為了這個案子,雙方很有默契地不談政治,共同協力安排家屬快速來台,桃園檢警加快速度驗屍、調查,保險公司及旅遊團體,迅速提出極高理賠金,獲得家屬諒解。

悲劇 國台辦強烈譴責

本案每名罹難者最終獲新台幣664萬元理賠金,但並未因此落幕。陸委會期盼雙方勿因個案影響兩岸觀光交流。國民黨主席洪秀柱也對此感到無比遺憾與哀傷,不要讓悲劇再次發生。大陸國台辦則在案情大白之後,對這起「蓄意製造的惡性刑事案件」予以譴責,並表示強烈憤慨。

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